OLIO PER INGRAGGI ENI BLASIA 68
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OLIO PER INGRAGGI ENI BLASIA 68

OLIO PER INGRAGGI ENI BLASIA 68

OLIO PER INGRAGGI ENI BLASIA 68


 

ENI Blasia 68 è un olio lubrificante con caratteristiche EP (Estreme Pressioni) specificamente formulato per la lubrificazione di ingranaggi industriali in carter chiuso che utilizzano sistemi di lubrificazione a sbattimento o a circolazione. La sua viscosità ISO VG 68 lo rende adatto per applicazioni che richiedono un olio di media viscosità.

Ecco una descrizione più dettagliata delle sue caratteristiche e applicazioni principali:

Caratteristiche:

  • Viscosità: ISO VG 68 (circa 68 cSt a 40°C).
  • Estreme Pressioni (EP): Contiene additivi specifici per fornire un'elevata protezione contro l'usura e il grippaggio in condizioni di carico elevato e urti.
  • Protezione Antiusura: Offre una robusta protezione dei componenti lubrificati, contribuendo a prolungarne la durata operativa.
  • Resistenza all'Ossidazione: Formulato per resistere alla degradazione e alla formazione di depositi anche a temperature operative elevate (fino a 100°C).
  • Protezione dalla Corrosione: Previene la formazione di ruggine e corrosione su ingranaggi e cuscinetti, anche in ambienti umidi.
  • Demulsibilità: Ha buone proprietà di separazione dall'acqua, consentendo all'acqua che potrebbe accidentalmente contaminare il sistema di separarsi rapidamente dall'olio, mantenendo così una lubrificazione efficace.
  • Non Corrosivo: Non è corrosivo nei confronti di guarnizioni, tenute e metalli come acciaio, ghisa, rame e bronzo.
  • Utilizzabile in Sistemi a Nebbia d'Olio: Grazie alla sua formulazione priva di piombo, può essere utilizzato in sistemi di lubrificazione a nebbia d'olio.

Applicazioni Tipiche:

  • Ingranaggi industriali chiusi: Particolarmente indicato per ingranaggi cilindrici, elicoidali e conici operanti in condizioni di carico elevato, alta velocità e elevate velocità di strisciamento, anche a temperature ambiente ed operative elevate.
  • Cuscinetti: Adatto per la lubrificazione di cuscinetti piani molto caricati operanti a bassa velocità.
  • Giunti idraulici e trasmissioni a vite.
  • Sistemi di lubrificazione a circolazione e a sbattimento.
  • Alcuni sistemi idraulici che non richiedono specifiche proprietà antiusura estreme tipiche degli oli idraulici dedicati.

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